[原創(chuàng)]

強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者實(shí)拍宋MAX手動(dòng)豪華版

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2018-01-25 00:00:00 來源：李嶸嶸 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁：空間動(dòng)力表現(xiàn)出眾: 第 1/3 頁：擁有最美MPV車型外觀第 2/3 頁：內(nèi)飾兼顧商務(wù)和家用第 3/3 頁：空間動(dòng)力表現(xiàn)出眾

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　　宋MAX的車身尺寸為4680mm*1810mm*1680mm，軸距達(dá)到2785mm，采用的2+3+2的座椅布局使得車內(nèi)空間有不錯(cuò)的表現(xiàn)，與此同時(shí)，第二排座椅可進(jìn)行前后移動(dòng)，保證了第三排乘客的乘坐舒適度。

宋MAX的前排座椅具有良好的包裹性和支撐性。實(shí)拍車型并未配有主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐兩項(xiàng)功能，僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。

宋MAX采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅具有較厚的椅墊厚度，中央扶手的設(shè)置也進(jìn)一步增加了第二排乘客的舒適性。

相比之下，第三排座椅略顯單薄，不過寬大的椅墊和大尺寸的頭枕都最大限度地保證了乘客的舒適性。

身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至合適位置時(shí)，頭部大概擁有一拳四指的距離。

保持前排座椅位置，同一體驗(yàn)者來到后排，頭部擁有一拳三指距離，腿部擁有兩拳距離。

保持第二排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到第三排，頭部大概有三指距離，而腿部已沒有剩余空間。但可以通過調(diào)節(jié)可前后移動(dòng)的第二排座椅，讓第二排和第三排都獲得相對(duì)舒適的乘坐空間。

宋MAX的行李廂較為平整，在標(biāo)準(zhǔn)情況下能滿足大件物品的裝載。當(dāng)座椅全部放倒后，行李廂空間得到進(jìn)一步的擴(kuò)充，而三排座椅全部立起時(shí)，行李廂空間就較為狹小了。

宋MAX搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD476ZQA的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113kW（154Ps）/5200rpm，最大扭矩為240Nm/1750-3500rpm。

傳動(dòng)方面則匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

本次實(shí)拍車型采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：宋MAX可謂是中國(guó)品牌MPV車型中外觀最漂亮的那一個(gè)，高原創(chuàng)度的外觀設(shè)計(jì)，配上商務(wù)兼具家用的內(nèi)飾風(fēng)格，難怪消費(fèi)者對(duì)其青睞有加。空間的表現(xiàn)同樣是其一大亮點(diǎn)，2+3+2的布局滿足多口之家的出行要求，而且第三排座椅并不是擺設(shè)，在乘坐舒適度上也有一定的保障。由此看來，宋MAX位居月銷量榜第三名實(shí)屬眾望所歸，在MPV的細(xì)分市場(chǎng)中有實(shí)力成為強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)者。

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